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寵婚密愛：老婆，不要逃 小说
譯者序：
該書是一本記要在五一世前的日記。一直存放前朝的通書堆中。當通譯從五長生前是下去的職方司檔案中，無意的發覺這批日誌，甫曉到，在洪武年間還有別稱洋者，從他獨特的見地，來解讀了那段充足着幸和搖擺不定的時。
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該書的寫稿人沙里夫.伊德利斯，是活路大帆海世初的天文學家和花鳥畫家。生於魏晉紹聖四年，而歿於滿清洪武二十九年。
一談到大帆海年代的初期，人們就會憶擬向東橫過大東洋進展寰宇飛行，末尾卻發生了瑤池洲的何帆南校尉，唯恐駕船向緯線以東飛翔，繪圖了最早的南天雲圖，併發現了亞歐大陸的葛良濤高校士，又容許率軍非同兒戲個登崑崙洲農田的薛定鍔良將。
那些陳設在教科書華廈名，若閃光的日月星辰，讓衆人永誌不忘了那千軍萬馬的紀元。但在他們偷偷摸摸，還有多多益善被她們的光焰所遮蓋而變得陰沉的旋渦星雲。準該書寫稿人沙里夫.伊德利斯，再照說伊德利斯的大伯，據文中的記事，起草人的堂叔在路向東的歲月，亦然一去不再返。雙重沒快訊。
被遺忘的暗戀
就在洪武九年，伊德利斯接了黑衣大食的權貴——宰輔阿迪爾的除，乘車百靈號出使大宋。在由了地久天長的路上後頭，於洪武秩六月初十，他畢竟抵了南明及時的國門——海門港。
正從那一天起先，伊德利斯在大宋容身了通欄十九年。在這十九年間，他踏遍了九州方，觀看了南朝朝。竟還由此了溶解度‘甚於科舉’的頭等漢語審驗試驗，改爲了別稱歸化漢人。
不過這名異族的人口學家，他的開端與而且代的勘察者無異於寒峭。蓬萊洲的研究者何帆南在伯仲次向外航行中，他的座艦在廣袤無際的大支那上失去了蹤影；出席創設了皇宋遺傳學會的高等學校士葛樑濤則病死在北美洲的歸程半路；薛定鍔將則死於崑崙洲的病痛；有關本書的起草人，則因獨木難支忘卻和好血脈襲，而死在了職方司的絞刑架下。那年他恰恰五十九歲。
違背與伊德利斯日記聯機歸檔的文本華廈紀錄，沙里夫.伊德利斯因其在洪武二十九年的老二次西開發爭中，盤算攜家帶口武裝力量曖昧過境而被收拾私刑。他所挾帶的素材，也千篇一律在了下。火藥處方，火**樣，再有各類形而上學的結構圖，那些舉動判案證而刪除的材料，卻對等是給了俺們一張晚唐初年隊伍科技前進處境的分佈圖。
單由了五百年的辰光變，連大宋也出現在往事的江中，從前留待的原來已經不盡。而起草人也並訛謬按日而記錄。在前期的百日，伊德利斯每隔數日便會筆錄一篇日記，但到了末世卻漸次罕，以至到了一年無非十幾篇的境地。
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但在現存的四百二十三篇日記中，沒同見識紀錄了洪武朝的高科技、軌制與人文考古。是商議洪武最初的徑直材。讓吾輩可從洋者的撓度，來見證那段態勢激盪的時日。
……
大宋洪武十年六月末二。注1
報仇的王子擊破爭奪皇位的表叔。從蠻族胸中急救了整體江山，已前世了秩。而我自牡丹江起程仍舊有百日，倘從我二十七歲迴歸本鄉本土當場終了意欲，我業經在樓上亂離了十三年的時分。
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在這段代遠年湮的韶華裡，我從二十七歲的花季，成了假髮皆是灰白的老人。但也不怕在這十三年的早晚中，我探望了亞歷山大港的夕陽，也活口了救世主撒冷的捉摸不定。我曾挨蘇伊士而上，曾經在南海中雲遊。本，當作一番虔誠的伊斯蘭教徒，我不會忘了覲見非林地麥加的天房，更不會忘了拜那塊黑石。再有在麥加和湖田那裡行進的七日七夜中，是我終天中最強記的回想。
當我半年前飽嘗阿巴斯的相公阿迪爾的寄託，帶着國書出使宋國。並泯沒多加思考，我便接下了其一天職。流在我身體裡的血液，如冰態水半數腥鹹。樓上的伊德利斯，這是宗留成我的血統。所以我決定追隨我的那位消逝在的堂叔的步履，去東頭，去華夏！
現晌午，我聽李船長說，太陽鳥號仍然進了被宋總稱之爲扉州海峽的水程。再過六天，就能至海溝東端進口的海門港！
也是據此，我方今纔有這麼多的感慨。
玻青燈中渾濁的鯨魚油脂靜寂燃燒着，味道相形之下棕櫚油都要越來越香馥馥。闞將上相阿迪爾賜給我的兩百枚林吉特中的三比例一來假充船費，是一期金睛火眼的發狠。在織布鳥號上，我所有極的食和無與倫比的去處，以完好無損向潛水員們修業宋國的官話，並未嘗像居住在底艙的分外的鐵公雞，生了病後，被真確的拋到海里，只爲着以防萬一疫病在船上傳到。
洵要睡了……只求在六天後，海門港前的水渠中那塊煊赫的龍風動石，就能消失在我的時下。
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大宋洪武十年六月初六。
現今的天色很次等，昨兒的天候也很糟。想必說，從今投入海牀此後，天就遠非小康。暴風雨下了三天，扶風也颳了三天，縱李館長飭吸收了主帆，但信天翁號仍然以迅通過了扉州海彎。只用了預後中參半的時代，我就到了海門港。
然而其一抵達並訛謬很盡如人意。當昨兒鶇鳥號的底片撞到了臨岸的同船礁石時，我甚而道團結一心好不容易要這樣多伊德利斯家的先人那麼——死於海上！願天恕我者鄙視的作法，在舡進水的那段時分中，我想得到與潛水員一起向異教神女祈禱。
禽鳥號破了一個大決，冰態水陸續的涌進艙中。但末了，我和寒號蟲號都撐到了支援船的到來。據說這是靠了船底車廂各行其事分隔，再就是能封死的出處。難怪茲大食的舟在南淺海上的水路中愈益少見。相對於宋人的艇，澳大利亞海中的槳客船，快不比，載人量不比。就連財政性也亞。